Kleine Hinterachse

[Goldie 1967]

Hallo , möchte demnächst meine Hinterachse
neu lagern. Muss ich bevor ich die
Steckachse ziehe was ablassen( Öl) ?

Gruß Claus

[KB2000]

Hallo Claus,
wäre schön wenn Du bei Gelegenheit hier und da mal berichtest was Du schon gemacht hast, ob es funktioniert hat usw.
Von feuchten Scheinwerfern über Getriebe Simmenring und Tachoantrieb Abdichtung, Masse Probleme, Thermostatanzeige und die Uhr, Heckscheibenrelais, Vorderachse Buchsen/ Blattfeder, hast Du eine Anhängerkupplung bekommen?
Anderen würde ein kleiner Bericht sicher auch weiterhelfen, wie Du was gelöst oder gemacht hast.
Jetzt könntest Du auch über das Mittellager und Radlager ersetzen mal einen kleinen Bericht machen.
VG Steffen

[Goldie 1967]

Hallo, also nachdem ich mir mein Auto gekauft habe
habe ich es gründlich durchgescheckt . Ich habe beide
A- Säulen erneuert, vorne rechts einen
neuen Lampentopf eingeschweißt die Innenradläufe
vorne und hinten gründlich gereinigt und neu mit Unterbodenschutz beschichtet und versiegelt.
Alle Flüssigkeiten erneuert Zündkerzen Kühlerschäuche
Luftfilter Auspuff und Kupplung. Ich habe den Dichtring
zwischen Motor und Getriebe mit der Kupplung zusammen
wechseln  lassen da ich bei mir nicht die Hilfsmittel
habe. Das Thermostat habe ich damals nur nachgesehen
aber nicht erneuert. Das ist jetzt fällig. Die Themperaturanzeige funktioniert immer noch nicht.
Habe eure Hinweise versucht umzusetzen aber ich
arbeite daran.  Das ist leider nicht das einzige Auto was
was ich habe. Da sind noch andere Problem-
Kinder die auch noch immer wieder repariert werden
müssen. Jetzt hat sich meine Hinterachse deutlich
gemeldet. Die Lager und die Dichtungen
sind bestellt und nun laufen die Vorbereitungen
dafür das alles was ich brauche da ist. Ich werde die Achse
wie von euch beschrieben rausziehen
und das alte Lager vorsichtig mit der Flex einschneiden
und entfernen.  Danach das aufgewärmte Lager auf die
eingefettete kühle Welle aufschieben. Das war jetzt nur
ein Teil meiner Sachen aber den Rest kann ich euch ja auch noch ein anderes mal erzählen. Trotzdem aber vielen
lieben Dank für euer aller Unterstützungen bei meinen
Fragen.
Gruß Claus

[KB2000]

Danke für Deine Ausführungen, wenn Du Lust hast kannst gerne Bilder machen 

[Goldie 1967]

Hallo, werde versuchen daran zu denken. Problem ist dann
das ich sie dann erst verkleinern muss um sie hochladen kann.
Aber ich arbeite daran .

[schnarchie]

Der Haltering wird mit einem Meißel kurz gekappt damit die Spannung weg geht und dann zusammen unter der Presse abgedruckt und dann getrennt wieder aufgedrückt

[Goldie 1967]

Hallo, ich habe gestern das linke Lager wie beschrieben
gewechselt ohne Probleme.
Heute habe ich das rechte gemacht und habe festgestellt
das der Lagersitz im Achskörper zu groß ist . Es sieht so aus
als das das alte Lager schon mitgedreht
hat. Das neue Lager ging jetzt natürlich leicht rein.
Gibt es eine Möglichkeit das Lager einzukleben/fixieren?

Gruß Claus

[schnarchie]

Starke Riefen nach dem Foto zu urteilen hat die Lageraussenschale heftig mitgedreht, einkleben wird nicht die optimale Lösung sein da kommt zuviel Belastung drauf! Also anderes Gehäuse wäre empfehlenswert. Sprich eine Andere Achse.



Einen gestrahlten und gepulverten Achskörper haben wie noch auf Lager, so wie sämtliche Neuteile um diese zu Überholen. Papa  ist ein alter Opel Meister und kann unsere Achsen Fachmännisch überholen 
Falls bedarf da ist darfst Du dich gerne bei uns melden.
Grüße von der Nordsee

[Goldie 1967]

Danke für euer Angebot! Ist es möglich, das ich mal ein paar
Preisvorstellungen von euch bekomme zum Beispiel:
Neue alte Achse mit /ohne überholtem Differenzial . Brauch auch nicht lackiert sein.  Und der Versand. Natürlich an meine
E mail: c.wollbtecht@googlemail.com

Das wäre super nett von euch! Danke!

Gruß Claus

[Goldie 1967]

Hallo, weiß jemand wo man den unteren Bolzen vom Panhardstab  herbekommt?
Die äußere Mutter wo die Buchse drauf kommt ist total
verrostet.. Hat einer eine Idee?

Gruß Claus

[Goldie 1967]

Diesen Bolzen meine ich.

[Uncle-Ron]

Servus Claus,

habe es bei mir mit Rostlöser und Schlagschrauber abbekommen.

Sollte bei dir auch gehen.

Gruß Ronny

[Goldie 1967]

Danke dir für den Tipp.  Leider habe ich keinen so starken
Kompressor, um einen Schlagschrauber zu nutzen.
Aber ich weiß wer;). Achse ist jetzt runter. Werde jetzt das Differenzial  ausbauen, dann den Rest. Später kommen
neue Bremsleitung noch dran.

Gruß Claus

[KB2000]

Hier, gibt es den Bolzen,

https://www.krause-rennsporttechnik.de/shop/Fahrwerk/Hinterachse/Bolzen-Panhard?source=2&refertype=1&referid=107

VG Steffen

[Goldie 1967]

Hi, das ist ja super!
Ich habe eben noch versucht die Mutter
zu sprengen, aber die wert sich mit Händen
und Füßen;). Wenn die schon so fest ist
dann wird bestimmt auch die Hülsemit festgerostet
sein.

Vielen Dank!!
Gruß Claus