Die Lager gibt es sowohl für CIH als OHV noch neu. Tellerrad und Triebling je nach Übersetzung auch, meistens sind aber die Lager hinüber...
Ich würde die Achse (wenn du die Radlager jetzt schon ersetzt hast) reparieren (lassen), dann weißt du wenigstens was du hast. Bei gebrauchten Achsen ist das immer so eine Sache - ohne Testfahrt ist keine Beurteilung möglich...