Umbau auf 1900ccm CIH

[Peter Gehring]

Klasse Umbau  

Bis auf den CIH genau mein Ding

Gruß Peter

[Altopelandi]

 

[Chilli Palmer]

So, nachdem ich mein kleines Zündungsproblem gelöst habe, geht es weiter. Erst einmal die 40er runter und neue 45er Weber drauf. Dann habe ich in der Bucht noch einen schönen alten Luftfilterkasten gefunden. Ein wenig aufgehübscht und draufgebaut.

[Chilli Palmer]

Dann habe ich mir mal die Vergaserbetätigung vorgenommen. Ich habe vor längerem mal bei einem Bekannten eine schöne Betätigung gesehen, die ich nachgebaut habe. Alle Teile sind selbst gezeichnet worden. Danach gingen die Datenfiles zum Wasserstrahlschneiden, alles gepulvert und fertigbearbeitet- und am Auto montiert.
Die Carbonwelle zum Betätigen der Vergaser musste sein

[Chilli Palmer]

De Originalos dürfen hier nicht weiterlesen 
Habe das alles auch schon mal f. den großen Motor vorbereitet.

[Kadettmarcel]

Der Kasten ist schön aber die 70 mm Öffnung sind zu klein. In ca einem Jahr wird es von Hansdampf einen richtigen geben für einen B-Kadett mit CIH und 45 er Webern. Wir werden im Winter an meinem 2.4er mal einen Abdruck für die Form machen.

[Chilli Palmer]

Hallo,
momentan steht der Wagen bei einem Elektriker in der Nähe, der den Kabelbaum fertigstellen soll. Es sieht so aus, als das meine Installation gar nicht so schlecht war, da er viel, sehr viel nicht geändert hat!
Wenn der Wagen wieder zurück ist, geht es weiter.
Wie schon in einem anderen Forenbereich geschrieben, habe ich einsehr schwer gehendes Kupplungspedal. Hat hier jemand Ideen dazu?
Gruß

[Kadettmarcel]

DER Kadett B CIH Luftsammler ist jetzt verfügbar. Fahren schon zwei Kadettn mit rum, beide 2,4er 

[Chilli Palmer]

Hallo,
wo ist denn DER Kadett B CIH Luftsammler zu bekommen?

[Chilli Palmer]

.... und: Mit welchen Ansaugbrücken passt er?

[Kadettmarcel]

Den CIH Luftsammler gibts bei LesKur Motorsport.
Passt auf alle Brücken, da die Grundplatte nicht gebohrt ist.

[Chilli Palmer]

Hallo,
auch mit langen Ansaugbrücken? Wg. dem Abstand zum Radhaus.
Gruß

[Kadettmarcel]

Ich hab die langen dBilas und das passt

[Julian]

ich hab das Hitzeschutzblech für meinen CIH bestellt. Inklusive Versand 68.-

die Airbox kostet in GFK 300.- Euro, als CFK-Version 650.- Euro...nur auf Vorkasse (was ich gut nachvollziehen kann)

[Chilli Palmer]

Hallo,
....er läuft und fährt Danke noch einmal an Compressorhead und Peter Gehring, die mir bei meinem Drehzahlmesserproblem geholfen haben. Mein Kupplungsproblem habe ich mit der Unterstützung von KB2000 gelöst.
Ich hatte mir ja externe Hilfe beim Kabelbaum gesucht, die hatte ich ja auch gefunden, leider war das Ergebnis trotz hohem Preis nicht wie erwartet. Ich musste anschließend noch jede Menge an offenen Punkten selber "glatt ziehen". Sei' s drum....
Jetzt will ich schnellst möglich zum Tüv, seit 11/15 abgelaufen , H- Kennzeichen und natürlich frischen TÜV holen. Das wird aber bestimmt noch einmal eine komplette eigenständige Story.
Die Kriegsbemalung habe ich komplettiert, neue RECARO- Schalensitze (standen noch rum) eingebaut, vier neue 205/ 60/ 13 TOYOS besorgt. Jetzt werden die ATS noch schnell lackiert und poliert.
Vom Projekt TÜV werde ich berichten, alles zu weiteren techn. Veränderungen weiter hier.
Jetzt aber erst mal ein paar neue Bilder.