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Fahrwerk / Re: Original Kadett Stahlfelgen mit 175/70 R13 möglich?
« Letzter Beitrag von KadettFrank am 13. April 2026, 19:47:37 »
ich suche für meine Lemmerz 1336  5J x 13  eine ABE oder eine Kopie der Eintragung, dass ich 175/70-13 Reifen darauf monieren und fahren darf, für den netten Tüvgutachter..kann mir einer von euch da helfen??? :frag:

Mein Kadett B Coupe 1,1 S   BJ 1970

danke vorab

Gruß Frank :wink:
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Elektrik / Re: Zusatzinstrumente Voltmeter Spannungsanzeige Batteriekontrolle
« Letzter Beitrag von löffli am 06. April 2026, 02:30:28 »
Hier mal ein baugleiches 52 mm Motometer (baugleich VDO). Man muss nur darauf achten, wenn man z.B. Zifferblatt von VDO auf Motometer oder umgekeht schrauben will, dass der Meßbereich passt. Es gibt von 8-16 V und von 0-16 V, die Zeigerwellen sind im Durchmesser gleich. So kann man farblich passende Zeiger (z.B. den vom Amperemeter) finden.
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Elektrik / Zusatzinstrumente Voltmeter Spannungsanzeige Batteriekontrolle
« Letzter Beitrag von löffli am 06. April 2026, 02:24:25 »
Ich hatte schon Jahrzehnte die Zusatzarmaturen mit nicht angeschlossenem Amperemeter drin. Hat vermutlich niemand angeschlossen, wenn es kein original Rallye ist, weil da muss ja ein dickes Dauerpluskabel dran wo der gesamte Strom drüber fließt ohne Sicherung! Das birgt natürlich die Gefahr des Abbrennens vom Auto wenn da mal was schiefgeht. Schon lange wollte ich statt des Amperemeters eine Voltanzeige. Nun sind unsere Zusatzinstrumente aber 60 mm Durchmesser und fast alle sonst erhältlichen Zusatzinstrumente 52 mm und passen daher nicht in die originale Konsole. Es gibt eine Firma die den Spezialumbau mit eigens angefertigtem Zifferblatt für um 169 € angeboten hat. Das war mir zu teuer. Also einfach das Amperemeter vorsichtig am Chromring aufgebördelt (den verwendet man wieder, also Kratzer und Dellen vorn vermeiden), das Innenleben entfernt und dann von einem beliebigen Voltmeter das Innenleben eingebaut.
Achtung das Amperemeter hat hinten völlig andere Anschlüsse. Man muss also neue Löcher bohren und die alten verschließen. Ich habe zufällig eine VDO Voltanzeige aus einem Motorboot gefunden, die hat auch 60 mm Durchmesser aber ein viel tieferes Gehäuse und einen völlig anderen Chromring vorn (die Instrumentenmechanik ist immer die selbe von der Länge und den Anschlüssen und Zifferblattschrauben, sogar bei VDO und Motometer, vermutlich wurden die im selben Werk gefertigt und nur unterschiedlich beschriftet). Ich konnte daher das 60 mm Innenleben des VDO Bootsinstrumentes problemlos ins Amperemeter Gehäuse frickeln. Dann Probelauf und wenn alles funktioniert, vorsichtig die Scheibe einsetzen und den Chromring wieder zubördeln. In die Nut vom Chromring habe ich noch einen dünnen runden Gummiring gelegt, der dichtet zur Scheibe besser ab. Einfach einen ganz dünnen O-Ring suchen und auf Länge schneiden und mit Sekundenkleber die Enden zusammen kleben wenn der Durchmesser nicht passt.
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Smalltalk / Re: Was habt ihr heute so geschraubt?
« Letzter Beitrag von löffli am 04. April 2026, 01:03:51 »
Ich hatte auch schon ein ausgefasertes und festgerostetes Handbremsseil in der Hülle, da kann man ziehen bis der Arzt kommt und es tut sich nichts.


Der Kadett B hat ein Handbremsseil ohne Hülle.

Upps, das war beim Rekord.
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Smalltalk / Re: Was habt ihr heute so geschraubt?
« Letzter Beitrag von Altopelandi am 02. April 2026, 22:21:31 »
Heute ist die neue Wasserpumpe für den Admiral gekommen wird morgen eingebaut dann fährt der hoffentlich auch wieder damit ich am Samstag mir einen passenden Anhänger für die Karre ansehen kann und gegf. gleich mitnehmen.
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Smalltalk / Re: Was habt ihr heute so geschraubt?
« Letzter Beitrag von jungstar am 02. April 2026, 19:56:34 »
Ich hatte auch schon ein ausgefasertes und festgerostetes Handbremsseil in der Hülle, da kann man ziehen bis der Arzt kommt und es tut sich nichts.


Der Kadett B hat ein Handbremsseil ohne Hülle.
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Smalltalk / Re: Was habt ihr heute so geschraubt?
« Letzter Beitrag von löffli am 02. April 2026, 18:16:12 »
Ich hatte auch schon ein ausgefasertes und festgerostetes Handbremsseil in der Hülle, da kann man ziehen bis der Arzt kommt und es tut sich nichts.
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Smalltalk / Re: Was habt ihr heute so geschraubt?
« Letzter Beitrag von jungstar am 02. April 2026, 14:15:02 »


Evtl. vorher noch die Brembacken generell einstellen (PDF-Seite 27).

Grüße Marco
[/quote]


Nicht eventuell die Bremsbacken einstellen, sondern immer zuerst die Bremsbacken einstellen und danach die Handbremse.   :zwinker:
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Smalltalk / Re: Was habt ihr heute so geschraubt?
« Letzter Beitrag von MsSuperman am 02. April 2026, 13:57:52 »
Hier die Anleitung aus dem WHB:
http://www.kadett-olympia.de/Oldtimer%20TIS/WHB/WHB%20Orig.%20Kadett%20A%20+%20B%201965/Kadett%20A/Gruppe%2005.pdf

Auf PDF-Seite 30 geht es los mit "Handbremse einstellen".
Evtl. vorher noch die Brembacken generell einstellen (PDF-Seite 27).

Grüße Marco
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Smalltalk / Re: Was habt ihr heute so geschraubt?
« Letzter Beitrag von Parklane am 01. April 2026, 13:39:02 »
Als Nächstes ist die Handbremse dran … Der Vorbesitzer hat wohl die falschen Bremsbacken montiert, da auch bei voll angezogenem Hebel die Bremse nicht komplett anzieht. Naja... kommt Zeit kommt Handbremse. :wink:


Was für falsche Bremsbacken  :lupe:. Bitte Bilder  Wenn die Handbremse nicht funktioniert liegt das an der richtigen Einstellung.  :zwinker:
[/quote]
Würde mich auch mal interessieren 🤔
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