Amperemeterzeiger pendelt

[Parklane]

Hallo Leute, vielleicht hat jemand einen technischen Rat, ich habe die Dreierkonsole vom Rallye eingebaut und angeschlossen, was auch soweit funktioniert,  allerdings pendelt/zittert der Zeiger mehr oder weniger vom Amperemeter ohne Last im Leerlauf hin und her.
Schalte ich das Abblendlich ein ist Ruhe, Fahre ich los ist Ruhe, hab ein weiteres Instrument ausprobiert, genau dasselbe.
Die orginale 35A Lichtmaschine ist vom Fachbetrieb komplett überholt, der Spannungsregler sollte ein neuer elektronischer sein in orginaler Optik.
Verdrahtet ist das Amperemeter in Reihe am 4mm2 Kabel mit 6mm2 Kabeln zum Amperemeter Instrument.
Hab ich einen Fehler irgendwo gemacht oder ist das normal das der zittert/pendelt und muss damit leben🤔
Grüße Dirk

[löffli]

Im Leerlauf bringt keine Lichtmaschine die volle Leistung. Die modernen elektronischen Regler werden auch erst über ca. 1500 U/min aktiv. Im Rekord habe ich so einen verbaut. Der braucht nach dem Anlassen immer erst einen Gasstoß damit die Ladekontrolle ausgeht und der Regler "anspringt".
Ist also ganz normal wenn das Amperemeter zittert. Ich habe in meinen Fahrzeugen das Amperemeter durch eine Voltanzeige ersetzt. Die finde ich wichtiger, da sieht man wenn die Spannung zusammenbricht (z.B. bei defekter Batterie) oder der Regler zu viel Spannung bringt. Hatte ich leider schon und das hat meine elektronische Zündung zerstört. Die verträgt keine starken Spannungsschwankungen, vor allem keine Überspannung bei defektem Regler.