11S Klappert extrem beim Gas geben

[coupe-b]

Das Geräusch sollte sich eigentlich lokalisieren lassen ob es vom Kopf her oder eher vom Unterbau kommt.
Wenn du einen langen Schraubenzieher nimmst und das Ohr dranhältst kannst Du am laufenden Motor an den spezifischen Punkten abhören.
Dann kannst du die Geräuschquelle finden.

[Reinhard93]

Hallo Quero es wurde der Kopf geplant und der Block geplant.

Aber nur ein Zehntel ca.

Kolbenkipper glaub ich auch nicht, da neue Kolben verbaut wurden und auch die Zylinder wurden gehohnt.

Ventilspiel passt auch.

Aber ich denk das Beste ist einfach mal die Ölwanne runter und die Lager ansehn.

Grüße Reimhard

[kadett65-67]

Hallo Reinhard.

sage mal, was hast du denn für eine Kopfdichtung verbaut.
Die normale ich glaub 0,7er oder die dicke 1.3er ?

Wenn Kopf und Block geplant wurden gehört da ne dickere Kopfdichtung drauf.

Hatte das Problem vor Jahren auch mal bei einem meiner BIS Kadetten.
Kopf geplant und normale Dichtung eingebaut und dann böses klappern gehabt. 

Gruß Jan

[Reinhard93]

Hallo Jan
Hab die normale Dichtung vom 11s verbaut.
Wusste nicht wo ich eine dickere herbekomme.

Aber warum macht er dann das Geräusch nur am 4 Zylinder ?
Grüße Reinhard

[kadett65-67]

Hallo Reinhard.

du hast Recht...ich hab das mit dem 4. Zylinder glatt überlesen

Gruß Jan

[coupe-b]

Bvor Du wild zerlegst würde ich den Motor erst abhören wie ich schon schrieb,
oder jemand zeigen der das kann.
Das sollt rauzufinden sein, ob die Geräusche vom Kopf oder vom Unterbau kommen.

Entweder mit nem Schraubenzieher oder professioneller damit:

https://www.ebay.de/i/361464815687?chn=ps&dispItem=1

[Reinhard93]

Abhören werd ihn gleich morgen früh.

[Reinhard93]

Hallo Leute
Problem wurde gefunden.
Das Geräusch kam eindeutig vom.Kurbeltrieb.
Der Fehler lag tatsächlich am Pleuelager.

Grüße Reinhard

[Peter Gehring]

Moin,
ist ja nicht so toll, aber `n Kurzschluss im Herzschrittmacher ist schlimmer 

Gruß Peter

[Reinhard93]

Haha ja Peter das auf alle Fälle

Also ich denk es hätt viel schlimmer kommen können ich hab ihn zum Glück nicht unnötig laufen lassen. Also der Lager Zapfen hat zum Glück nix abbekommen. Also keine Riefen oder sonstiges.

Die beim Motorcenter können sich das selbst nicht erklären warum das Lager kaputt gegangen ist.
Aber ich muss bei denen am Montag noch mal anrufen weil heute keiner von der Werkstätte da war. Bin mal gespannt ob die mir neue Lager spendieren

[Reinhard93]

Eichinger heist die Firma ist bei uns in Österreich

Zapfenmaß passt mit 44,72 habs mit dem Micrometer nachgemessen.

Ich werds sonst mal mit plastic gauge probieren.

[Reinhard93]

Ja kann ich machen

Ich werd dann eins Hochladen

Grüße

[Reinhard93]

Hier mal ein Bild

Ich denk, dass es sich um einen Einbaufehler handelte da kein Axialspiel vorhanden war.

[Reinhard93]

Also Zapfenmaß passt ist überall gleich.

Also die Firma sagte ich habe billige Lager gekauft, da sich die Schicht nicht so einfach ablöst. Dabei dachte ich Glyco Lager sind nicht so schlecht.

Naja ich werd ihn nächste Woche nochmal mit neuen Lagern zusammenbauen, wenns dann nicht passt muss eh ne neue KW her.

Ja vertrauen ist echt weg, obwohl die normal die Nr 1 bei Instandsetzungen sind

Lg

[Reinhard93]

Ja genau im Vergleich zu den anderen bewegte ew sich kaum.
Ich denk das ein Stabkorn o.ä. unterm Lager war deshalb auch das hässlich Laufbild.