schlechte Beschleunigungsübergänge

[Peter Gehring]

Günni, ich muß dir vollkommen recht geben

Nach dem ich die Vergaser überholt habe, mache ich folgende Grundeinstellung.
Bei den Umgemischvergasern drehe ich die Anschlagschraube für die Drosselklappe ca. 1 Umdrehung rein, die kleine, versenkte CO Schraube im Drosselklappenteil ca. 2 Umdrehungen raus, die große Messingschraube mit der Feder für die Leerlaufdrehzahl ca. 3 Umdrehungen raus. Danach schraube ich die Vergaser auf meinen stationären 12S Motor und die laufen. Nur noch Feineinstellung nach Gehör und fettig.

Gruß Peter

[Weingeist]

also ich habe nur an der einen Schraube gedreht und da kam fast keine Reaktion. Morgen werde ich mal weitersehen und dann berichten

[Weingeist]

also Schlauch von der Unterdruckverstellung getauscht. Denke das hat etwas Besserung gebracht. Was sich jezt allerdings gestern bemerkbar machte ist ein ruckeln im Teillastbereich bei ca 50 km/h im drittten Gang, entweder ist mir das vorher nicht aufgefallen oder ist es was neues.Im Moment habe ich den Luftfilter auf "Sommer" . Werde doch mal den Test mit Bremsenreiniger machen. Habe da allerdings auch noch die Zündung in Verdacht, obwohl da eigentlich alles passt. 

[Parklane]

Habe da allerdings auch noch die Zündung in Verdacht, obwohl da eigentlich alles passt.

Wenn vorhanden, einfach mal einen anderen Verteiler reinstecken.
Gruß Dirk

[Parklane]

Oder mal alles mit System abarbeiten....

Habe ich auch vor etlichen Jahren gemacht, habe nie ein vernünftiges Standgas hinbekommen,
irgendwann habe ich dann mal einen anderen Verteiler  reingesteckt, siehe da, lief im Stand wie ein Uhrwerk 

Vermute mal es hat an den Federn der Fliehkraftgewichte gelegen, die hatte ich nämlich nicht gewechselt bzw. erneuert.

[Weingeist]

Kondensator ist ein halbes Jahr alt. Damals alles getauscht: Kerzen (NGK), Verteiler, Kappe Kondensator (alles Beru) daran sollte es eigentlich nicht liegen. Werde mal schauen ob ich einen anderen Verteiler auftreibe

[Parklane]

Kondensator ist ein halbes Jahr alt. Damals alles getauscht: Kerzen (NGK), Verteiler, Kappe Kondensator (alles Beru) daran sollte es eigentlich nicht liegen. Werde mal schauen ob ich einen anderen Verteiler auftreibe

Ist nur ein Tip, irgendwo mußte ja anfangen.

hab auch schon so Böcke bei dem ein oder anderen Auto drin gehabt wo ich fast verzeifelt wäre 

Drück dir die Daumen 

Gruß Dirk

[Weingeist]

komme erst wieder am WE zum weitersuchen Gebe auf jeden Fall Feedback

[Weingeist]

Problem  gelöst!
Das, was ich eingentlich ausgeschlossen hatte weil Zündung erst vor knapp 1000km eingestellt:
Schliesswinkel war auf 60 Grad, auf 47 eingestellt läuft wieder und der Leerlauf lässt sich auch wieder einstellen.
Vielen Dank für die Hilfe.

Gruß
Helge

[Weingeist]

glaube das war mehr so ein subjektiver Eindruck, er hat einfach immer bei Teillast leicht geruckelt und ist mir dann in den Kurven halt deutlicher aufgefallen

[Weingeist]

..könnte mir ja wohin beissen, Tester anschliessen und erst mal Zündung prüfen hätte ja nur 5 min gedauert...

[jungstar]

..könnte mir ja wohin beissen, Tester anschliessen und erst mal Zündung prüfen hätte ja nur 5 min gedauert...

Und was war es jetzt genau.

[Weingeist]

bis heute morgen glaubte ich an verstellten Schliesswinkel, muß allerdings sagen :Auto läuft heute wieder schlechter. Scheint Wetterfühligkeit zu haben. Gestern war Sonnenschein und warm, heute regnerisch????

[Weingeist]

was mir auch noch aufgefallen ist, in den Explosionszeichnungen des Delco Verteilers ist eine "Kondensschutzkappe" vorhanden, die fehlt bei mir, habe auch keine Schutzkappe über dem Verteiler. 

[Peter Gehring]

Moin,

der Kondensschutzkram fehlt bei mir auch und bei feuchtem Wetter habe ich keine Probleme. Ich würde noch mal den Schließwinkel prüfen und den Zündzeitpunkt.
Wenn das Motorlaufproblem nach dem Einstellen weg war und jetzt wieder auftritt, scheint da ja der Fehler zu liegen. Die Unterbrecherkontakte auch mal auf starken Abbrand prüfen.

Gruß Peter