Das heißt wenn sich Schmutz im Oelkühler befindet, wird der direkt in den Motor gepumpt !!!
habe einen neuen Oelkühler von 1974 gekauft, die werksseitigen Stopfen an den Schraubflanschen sind zwar drinne aber es hat sich Rost am Gewinde gebildet.
Wat nu???
P.S.: Pumpe - Kühler - Oelfilter wäre mir lieber, da ist man auf der sicherer Seite.