Moin Moin,
ich habe Anfang des Jahres in einer größeren Aktion das Getriebe meines 1,1l 50PS Kadetts überholen lassen, weil die Synchronisation durch Abwesenheit glänzte. Nun schnurzt diese wieder und das Getriebe ist auch wieder knackiger schaltbar. Eine neue Getriebebrücke ist auch drunter. Allerdings springt beim Anfahren am Berg immer der erste Gang raus und nur wenn es bergauf geht. Ich kannte das vorher, daß der zweite beim Linksabbiegen immer rausgeknallt ist, aber das habe ich (vor ca. 3 Jahren) durch neue Motorlager in den Griff bekommen. Liegt das nun an irgendwelchen Lagern, oder am Getriebe selbst oder was kann da im Busch sein ?
Danke schonmal
Manuel