Motordichtsatz OHV 1,1S 40kW/55PS Baujahr 1970 gesucht

[JensK.]

Moin zusammen,
ich wollte mir vorsorglich schon einmal einen Dichtsatz für meinen Kadett hinlegen und zuerst mal nur schnell die Steuerdeckeldichtung austauschen, da er dort etwas schwitzt.
Meine Frage zur Zylinderkopfdichtung, ich habe da ein Komplettset bei PS Autoteile gefunden, wo die ZK-Dichtung aber anders aussieht als bei Matz (die eckigen Aussparrungen jeweils außen). Bei Matz ist es auf der einen Seite ein rundes Loch und keine eckige Aussparrung wie bei PS.
Welche ZK Dichtung wäre denn nun die richtige?

Gruß Jens

[kadetta65]

Hallo.
Nimm den von PS Autoteile. Für den Preis bekommst du den kompletten Dichtsatz

[herman]

Hallo, ich würde lieber etwas mehr investieren und Markenware von Elring, Reinz oder ähnliches nehmen. Der Ärger über schlechte Dichtungen überwiegt die Freude über das eingesparte Geld. Zur Passform von Dichtungen gab es erst vor einiger Zeit einen Thread unter dem Titel Qualität Dichtsätze.
Gruß Martin

[löffli]

Achtung beim 1,1 S muss eine dünnere Dichtung (ca. 0,8mm) als beim 1,1 N (ca. 1,3mm) verbaut werden. Man hat die Verdichtung (und damit die Leistung) durch die dünnere Dichtung erhöht. Die dünnen Dichtungen sind schwer zu bekommen und halten nicht immer (war bei mir der Fall). Ich habe den Zylinderkopf um 0,5mm geplant und dann die normale Dichtung verbaut. Das kommt im Ergebnis aufs selbe raus und Dichtungen sind leichter zu bekommen.

[JensK.]

Danke für die Resonanz 
löffli dein Hinweis auf die Stärke der Dichtung hat mich neugierig gemacht. In dem Dichtsatz soll die ZK Dichtung der OE-Nr: 607426 entsprechen und wenn ich diese OE Nr google, dann finde ich Hinweise auf eine Stärke von 1,3 bzw 1,4mm.
Wie kann ich das genau herausbekommen, welche ich nun wirklich brauche? Klar, nach dem Ausbau könnte ich messen - wäre aber doof keine parat zu haben...

Gruß Jens

[schnarchie]

Passen tun sie beide.

[Gert Bijvank]

1.1 S und SR hatten Stärke 0,8-0,9 mm.
1,4 passt auch, aber das ändert die Verdichtung