Klackern Hinterachse/etwas ratlos

[Parklane]

Hallo Leute, bin etwas ratlos 
Habe gestern zufälligerweise beim Ausrollen auf eine rote Ampel bei ca.50Km/h den 4 Gang rausgenommen
und dann ein leises Klackern bemerkt im hinteren Bereich des Autos.
Habe das dann noch ein paar mal probiert, das klackern stellt sich eigentlich immer so ab 50 - 40Km/h ein bis
zum Stillstand.
Wenn ich ganz normal runterschalte beim Ausrollen bis kurz vorm Stillstand erst die Kupplung trete,
ist nichts zu hören.
Ansonsten,soweit ich das beurteilen kann, sind auch keine auffälligen Geräusche im Fahrbetrieb
zu hören, was auf ein defektes Radlager oder Differential/Lager hindeuten würde.
Habe heute nochmal alles kontrolliert, soweit möglich, im Stand mal die Halbachsen wenn aufgebockt
gedreht, Verschraubungen der Halbachsen kontrolliert,Kardanwellengelenk kontrolliert,Ölstand Differential -
konnte nichts auffälliges feststellen 

Mach ich mir zuviel Gedanken,ist das vielleicht bei euch auch so oder ähnlich oder
löst sich vielleicht doch was im Differential auf?

Vielleicht hat jemand einen Tip für mich,in etwas ratlos
Es handelt sich um einen 1100er/50PS von 1971.
Gruß Dirk

[hardyauslinden]

Ich würd in so einem Fall den Deckel vom Diff aufmachen udn mir Öl udn DIff ansehen, ist schnell gemacht und man weiss möglicherweise hinterher mehr.
Hast Du Radkappen  montiert? Ich hatte mal den Fall, dass so ein Klackern von einem winzigen Fremdkörper in der Radkappe verursacht wurde.
Gruß
Hardy

[Parklane]

Nein, nur Nabenkappen.
Ja, wäre dann die letzte Möglichkeit das Ding mal aufzumachen.
Werde mal eine Dichtung bestellen und das mal machen.
Gruß Dirk

[hardyauslinden]

Mein Tip: Lass das Öl durch ein altes Küchensieb ab, dann siehst du besser, ob irgendwelche Brocken drin rumschwimmen.
H.

[Parklane]

Werde das Öl mal filtern beim Ablassen, morgen weiß ich diesbezüglich mehr.
Bin ja mal gespannt!

[Parklane]

Habe das Öl heute mal abgelassen und dabei gefiltert.
Es ist nicht das gerinste im Filter hängen geblieben.
Auch im Achsgehäuse ist nichts an Brösel ect. zu finden.
Das Öl sieht auch noch recht gut aus, hatte es 2009 mal profilaktisch gewechselt,
seitdem vielleicht 15000 Km damit gefahren, wenn überhaupt.
Die Zahnräder habe ich auch mal optisch überprüft, das Tragbild sieht sehr gleichmäßig
aus auf dem Tellerrad, kein Zahn ist beschädigt oder verfärbt ect.
Das eigentliche Differential im inneren, sieht auch gut aus, alle Zahnräder einmal
gedreht, ich kann nichts auffälliges erkennen.

Da wird mir wohl nicht viel übrig bleiben als die Achse von einem Profi zerlegen zu lassen
bzw. wieder zu machen das Teil und so lange fahren bis sie Geräusche unter normalen
Fahrbedingungen macht.

Gruß Dirk