Hi,
der 1. Gang ist länger, dadurch sind die Drehzahlsprünge zwischen den anderen Gängen kürzer. War in der Gruppe I homologiert, also "Kadett Sprint". Für motorsportliche Veranstaltungen schon sinnvoll, für den Hausgebrauch eher für Leute interessant, die ein entsprechende Auto besitzen oder nach Gruppe I aufbauen. Ein schräg verzahntes 4- Gangsport ist selten und teuer, für den "Straßensportler" und nicht Originalos ist ein 5-Gang Getrag günstiger.
Gruß
Eddy