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Fahrwerk / Re: Original Kadett Stahlfelgen mit 175/70 R13 möglich?
« Letzter Beitrag von Parklane am 17. April 2026, 16:25:56 »
Zitat von: löffli am 17. April 2026, 07:42:54
5,5x13 ET 37 ist Kadett C und die Spur wird mit der Einpresstiefe schmaler! Ist also völlig kontraproduktiv für das Fahrverhalten. Es gab diese Felgen für Kadett B mit ET 28 (extrem selten und werden mit Gold aufgewogen). Da fahren so viele Leute mit den falschen Felgen rum nur wegen der Optik. Das Thema wurde schon oft durchgekaut aber jedes Jahr kommen wieder neue Leute auf diese Idee auch bei Rekord C die C-Kadett Felgen fahren zu wollen. Freilich geht das mit längeren Radbolzen und Spurplattten und Eintragung...
Dann trennt wenigstens den Stern aus der Felge und schweißt den mit der richtigen ET wieder ein, sieht dann auch viel besser aus weil quasi "Tiefbett".
Die 5,5 x 13 et37 gab es auch als Langloch, die waren für Manta/Ascona-A soweit mir bekannt ist.
Wenn diese Felgen so kontraproduktiv für die Fahreigenschaften sind, weiß du wohl mehr als die damaligen Opeltechniker etc. oder warum wurden die beim Kadett Sondermodell extra beworben🤔

Ansonsten gebe ich dir Recht, schwer zu finden die 5x13 et28, deshalb fahre ich die 5x13 et27 vom GT 💁‍♂️
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Fahrwerk / Re: Original Kadett Stahlfelgen mit 175/70 R13 möglich?
« Letzter Beitrag von löffli am 17. April 2026, 07:42:54 »
5,5x13 ET 37 ist Kadett C und die Spur wird mit der Einpresstiefe schmaler! Ist also völlig kontraproduktiv für das Fahrverhalten. Es gab diese Felgen für Kadett B mit ET 28 (extrem selten und werden mit Gold aufgewogen). Da fahren so viele Leute mit den falschen Felgen rum nur wegen der Optik. Das Thema wurde schon oft durchgekaut aber jedes Jahr kommen wieder neue Leute auf diese Idee auch bei Rekord C die C-Kadett Felgen fahren zu wollen. Freilich geht das mit längeren Radbolzen und Spurplattten und Eintragung...
Dann trennt wenigstens den Stern aus der Felge und schweißt den mit der richtigen ET wieder ein, sieht dann auch viel besser aus weil quasi "Tiefbett".
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Fahrwerk / Re: Original Kadett Stahlfelgen mit 175/70 R13 möglich?
« Letzter Beitrag von Parklane am 16. April 2026, 11:41:33 »
Zitat von: Nalasa am 16. April 2026, 08:48:33
Die schleifen trotz Scheibenbremse vorne. Bei mir reichte eine 3-mm-Platte und dann passt es schon. Für die 5 1/2 x 13 ET37-Stahlfelge mit 175/70 R13-Bereifung musste ich hinten einen Stabi nachrüsten, laut TÜV.
Bei mir passte das mit den 5,5 x13 et37 💁‍♂️
Ja, mit dem Stabi hinten hatte ich auch irgendwo gelesen.
Vielleicht lasse ich das auch mal eintragen 🤷‍♂️
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Fahrwerk / Re: Original Kadett Stahlfelgen mit 175/70 R13 möglich?
« Letzter Beitrag von Nalasa am 16. April 2026, 08:48:33 »
Die schleifen trotz Scheibenbremse vorne. Bei mir reichte eine 3-mm-Platte und dann passt es schon. Für die 5 1/2 x 13 ET37-Stahlfelge mit 175/70 R13-Bereifung musste ich hinten einen Stabi nachrüsten, laut TÜV.
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Fahrwerk / Re: Original Kadett Stahlfelgen mit 175/70 R13 möglich?
« Letzter Beitrag von Parklane am 15. April 2026, 16:10:48 »
Wenn Scheiben vorne verbaut sind, kann man doch problemlos eine 5 1/2 x 13  et37 fahren.
Soweit mir bekannt sind bestimmte Sondermodelle(Festival,Holiday) mit diesen Felgen ausgeliefert worden, eben wie Manta und Ascona-A.
Wenn 4 Trommeln verbaut sind passt die 5 1/2 x 13 et37 vorne nicht, schleift dann am oberen Lenker!
War letzte Woche beim TÜV, die jungen Prüfer haben vermutlich noch nicht mal ein Gedanke an die Rad/Reifenkombination verschwendet, von Stabilisatoren gar nicht zu reden 💁‍♂️
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Fahrwerk / Re: Original Kadett Stahlfelgen mit 175/70 R13 möglich?
« Letzter Beitrag von löffli am 15. April 2026, 13:38:57 »
Generell nur mit Stabi an Vorder und Hinterachse. Gab (gibt?) da so Teile zum Anschweißen an die Achskörper für die nachträgliche Stabilisatorbefestigung. Habe ich damals bei mir so gemacht, fahre aber 175/70 R 13 auf Ronal Kleeblatt. Schon mal über eine "illegale" Felgenverbreiterung nachgedacht? 1/2 Zoll breiter sieht kein Mensch. Ich kenne Leute die das professionell ohne Zulassung und TÜV machen. Da wird die Stahlfelge auf einer Maschine aufgeschnitten und ein Ring eingeschweißt. Dann ist die nach außen breiter und es bleibt innen auf alle Fälle genug Platz zu den Fahrwerksteilen.
Ohne Stabsi würde ich generell nicht umrüsten, das hat seinen Grund im Umrüstkatalog. Ohne Stabis ist das Fahrverhalten schon grenzwertig und mit "breiteren" Reifen sowieso.
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Fahrwerk / Re: Original Kadett Stahlfelgen mit 175/70 R13 möglich?
« Letzter Beitrag von Parklane am 14. April 2026, 20:03:23 »
Hallo Frank, mit den Reifen sollte es keine Probleme geben, nach meiner Kenntnis sind die zulässig auf den Felgen.
Fahre die auch auf 5x13 et27 SSP.
Ein Stabi wäre dann aber vorne angesagt, aber ob das ein Prüfer weiß 🤷‍♂️
Gruß Dirk
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Fahrwerk / Suche ABE / Kopie Eintrag 175/70-13 auf 5J13 Lemmerz 1336
« Letzter Beitrag von KadettFrank am 14. April 2026, 01:58:20 »
ich möchte 175/70-13 auf meine Lemmerz 1336 Sportstahlfelgen montieren und eintragen lassen. Dazu benötige ich eine ABE oder eine Kopie eines Fahrzeugschein oder eine Quelle, wo ich mir diese Unterlagen, downloaden kann...kann mir einer von euch dabei helfen???   Gruss FRANK
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Fahrwerk / Re: Original Kadett Stahlfelgen mit 175/70 R13 möglich?
« Letzter Beitrag von KadettFrank am 13. April 2026, 19:47:37 »
ich suche für meine Lemmerz 1336  5J x 13  eine ABE oder eine Kopie der Eintragung, dass ich 175/70-13 Reifen darauf monieren und fahren darf, für den netten Tüvgutachter..kann mir einer von euch da helfen??? :frag:

Mein Kadett B Coupe 1,1 S   BJ 1970

danke vorab

Gruß Frank :wink:
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Elektrik / Re: Zusatzinstrumente Voltmeter Spannungsanzeige Batteriekontrolle
« Letzter Beitrag von löffli am 06. April 2026, 02:30:28 »
Hier mal ein baugleiches 52 mm Motometer (baugleich VDO). Man muss nur darauf achten, wenn man z.B. Zifferblatt von VDO auf Motometer oder umgekeht schrauben will, dass der Meßbereich passt. Es gibt von 8-16 V und von 0-16 V, die Zeigerwellen sind im Durchmesser gleich. So kann man farblich passende Zeiger (z.B. den vom Amperemeter) finden.
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