besorg dir Preislisten, z.B. Januar 1968, dann kannste dir deine Meckerei sparen
Wenn Du das als Meckerei siehst , vielen Dank dafür. Ich werde Dir nicht mehr auf die Füße treten bin jetzt in diesem Fall raus. Danke noch für deinen Hinweis mit Preislisten besorgen und werde beim Opelhändler vorbeigehen welche besorgen .
der SR Motor ist bei allen Karosserievarienten lieferbar gewesen
Januar 1968 kostete der SR Motor im Caravan 388,30 DM, in allen anderen Karosserien 415,25 DM. Beim Caravan war der Stabi vorne Serie, auch bei der einfachsten Motorvariante 1,1 N, deshalb war da der Aufpreis geringer. Die Preise beinhalteten Scheibenbremse, BKV und 155-13 Räder. Wer bei den Coupe´s nicht auf den Rallye-Krempel stand, konnte dennoch einen SR Motor für die Hälfte des Aufpreises für das Rallye-Paket bekommen.
Insgesamt dürfte das Ganze aber in überschaubaren Mengen unters Volk gebracht worden sein. Kann mich daran erinnern, dass vor ca. 10 Jahren ein originaler "SR" Caravan angeboten wurde.
Hast Du irgendwelche Belege, Quellen dafür das es so war. Das fehlt nämlich. Ohne dem ist es genau so nach dem Motto: Ich meine gehört zu haben..... Auch die Aussage das der Stabi bei den einfachen Varianten vorhanden war stimmt so auch nicht. Der ist dann nämlich bei den zwei Varianten die ich hatte bis . und ab Fgnr. vergessen worden bei der Montage im Werk Man konnte damals viel dazu kaufen was in den Prospekten stand, wer hat das gemacht Diese Leute konntest Du an zehn Fingern abzählen. Der Zahltag war sehr gering. Also musste man sich den Kauf eines Autos sehr gut überlegen. Ich bin gespannt auf Deine Antwort.
« Letzter Beitrag von Altopelandi am 06. Dezember 2025, 10:05:54 »
Einige wollen ja wissen warum ich Frage. Klar nie ohne Hintergedanken. Habe einen Caravan angeboten bekommen der einen Doppelvergasermotor verbaut hat. Bin halt immer interessiert ob es das dann so gab. Was mich natürlich nicht vom Kauf abhalten würde wenn er mir gefällt. Wird aber nach Weihnachten das ich mir den anschauen kann . Details erfahre ich hoffentlich schon vorher.
« Letzter Beitrag von kadettblimo am 05. Dezember 2025, 16:48:15 »
der SR Motor ist bei allen Karosserievarienten lieferbar gewesen
Januar 1968 kostete der SR Motor im Caravan 388,30 DM, in allen anderen Karosserien 415,25 DM. Beim Caravan war der Stabi vorne Serie, auch bei der einfachsten Motorvariante 1,1 N, deshalb war da der Aufpreis geringer. Die Preise beinhalteten Scheibenbremse, BKV und 155-13 Räder. Wer bei den Coupe´s nicht auf den Rallye-Krempel stand, konnte dennoch einen SR Motor für die Hälfte des Aufpreises für das Rallye-Paket bekommen.
Insgesamt dürfte das Ganze aber in überschaubaren Mengen unters Volk gebracht worden sein. Kann mich daran erinnern, dass vor ca. 10 Jahren ein originaler "SR" Caravan angeboten wurde.
« Letzter Beitrag von löffli am 04. Dezember 2025, 09:09:04 »
Keine Ahnung ob es auf Anfrage möglich gewesen wäre. Damals war ja der Kunde noch König und viele Autohäuser haben auch ungewöhnliche Wünsche erfüllt. Oder die vielen Sonderausstattungen für Export, z.b. die Zweivergaseranlage vom 1,1SR in US Ausführung mit deutlich unter 60 PS wegen irgendwelcher Abgasvorschriften. Wurde jedenfalls mal in der Bucht angeboten mit völlig anderer Düsen und Lufttrichterbestückung.
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, vielen Dank dafür. Ich werde Dir nicht mehr auf die Füße treten 
bin jetzt in diesem Fall raus. Danke noch für deinen Hinweis mit Preislisten besorgen und werde beim Opelhändler vorbeigehen welche besorgen 
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Das fehlt nämlich. 
Ohne dem ist es genau so nach dem Motto: Ich meine gehört zu haben..... Auch die Aussage das der Stabi bei den einfachen Varianten vorhanden war stimmt so auch nicht. 
Der ist dann nämlich bei den zwei Varianten die ich hatte bis . und ab Fgnr. vergessen worden bei der Montage im Werk 
Diese Leute konntest Du an zehn Fingern abzählen. Der Zahltag war sehr gering. Also musste man sich den Kauf eines Autos sehr gut überlegen. Ich bin gespannt auf Deine Antwort. 
wissen???