Kadett B Forum
Werkstatt => Motor OHV => Thema gestartet von: Rabutax am 27. September 2015, 16:26:18
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Hallo,
war die Tage mit meinem Kadett (viertürige Limo) beim TÜV, leider erfolglos. Der Prüfer hat die rechte Endspitze und den Anschluß der Benzinleitung am Tank sowie ein fehlendes Hitzeschutzblech??? für die Benzinleitung bemängelt.
Endspitze erneuern ist klar, aber ich hab mir mal die Benzingeschichte angesehen. Vom Tank kommt ein Kupferrohr, das am Bodenblech abgewinkelt ist, wo dann ein Stück Gewebeummantelter Benzinschlauch Richtung Hinterachse läuft, dort ist er an die Stahlleitung angeschlossen. Das Kupferrohr muss irgendein Vorbesitzer mal eingesetzt haben, da es laut ETK ja aus Stahl sein soll. Der Verlauf der Leitung scheint aus meiner Sicht dennoch korrekt zu sein, da die Leitung auch in den originalen Blechlaschen an der Karosserie befestigt ist. Der Abstand zum Endtopf beträgt locker 4 - 5 cm. Es sind keine Spuren von Schäden durch Wärmeentwicklung zu erkennen. Dicht ist auch alles.
Leider habe ich keine Bilder dazu im Netz gefunden, wie alles im Original aussehen soll.
Meine Frage daher an Euch: Ist der Abstand der Benzinleitung zum Endtopf ok und kann man statt dem Kupferrohranschluß auch ein Bremsleitungsrohr verwenden, da es ja mit Sicherheit die originalen Anschlußleitungen zum Tank nicht mehr geben wird? Und eine Hitzeschutzblech hat es anscheinend laut ETK ja auch nie gegeben, oder?
Gruß vom Rabutax
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Moin Rabutax :hut:,
Also ich weiß nicht ob ich bzw meine "Erika" maßgebend ist, aber ein Hitzeblech kann ich bei mir auch nicht finden. :zuck:
Hier ist mal ein Bild....
Ach so und der geringste Abstand zum Endtopf ist bei mir ca.4cm
Mfg Christian
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Hallo!
Ich würde die Endspitze Instand setzen,und eine andere Prüfstelle anfahren.Obwohl,eine kurze Vorstellung deinerseits,und deines Fahrzeugs mit Bildern wäre hier bestimmt auch nicht so verkehrt :pfeif: :zwinker:
Und ja,ein Hitzeschutzblech hat es in dem Bereich nie gegeben......
Gruß Reiner
Sorry, aber ich bin der Meinung gewesen, mich hier schon mal vorgestellt zu haben :zuck:
Oder war es in dem anderen Kadett-Forum? Irgendeins ist doch mal ins Nirwana verschwunden und dann neu ins Leben gerufen worden. :frag:
Zurück zum Thema: Endspitze is klar, aber warum soll ich zu einem anderen TÜV? Der Wagen ist in meinem Besitz dreimal durch den TÜV gekommen ohne nennenswerte Mängel, obwohl er eine gute Patina besitzt. Jetzt ist die Benzin-Geschichte aufgetaucht. Da will ich ja selber wissen, wie es richtig ist/war.
Außerdem muss ich bei der Nachprüfung nur 3,75 € bezahlen und keine volle Gebühr. :zwinker:
Gruß
Rabutax
Edith sagt: zweimal habe ich den Wagen durch den Wagen bekommen, das drittel Mal hat es ja nicht geklappt. :grins:
Und jetzt gehe ich mich mal vorstellen. :wink:
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Moin Rabutax :hut:,
Also ich weiß nicht ob ich bzw meine "Erika" maßgebend ist, aber ein Hitzeblech kann ich bei mir auch nicht finden. :zuck:
Hier ist mal ein Bild....
Ach so und der geringste Abstand zum Endtopf ist bei mir ca.4cm
Mfg Christian
Hey Christian,
danke für die Bilder. Da sieht man schön das originale Benzinrohr vom Tank. Laut ETK ein Stahlrohr, welches Gummi-Ummantelt ist. Werd mal sehen, ob ich mir sowas aus einer Bremsleitung basteln kann.
Gruß
Rabutax
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Bremsleitung ist zu dünn, das Rohr hat einen Durchmesser von 6mm. Bekommt man im Metallhandel als Meterware, vorzugsweise nahtlos gezogenes Rohr. Da kannst du ein Stück Benzinschlauch drüberziehen oder Schrumpfschlauch. Vergiss nicht die Schneidbuchse und die Gummitülle zu ersetzen !
:hut:
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Soweit ist jetzt alles wieder original. Kann mir wer sagen, wo man noch solche Gummitüllen bekommt?
Die vorhandene ist doch schon arg mitgenommen.
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Splendid Parts
http://www.splendid-parts.de/kaufhaus_2/themes/kategorie/index.php?kategorieid=88&dataoffset=30
Gruß Peter