Kadett B Forum
Werkstatt => Motor OHV => Thema gestartet von: Mirko am 05. Februar 2014, 21:10:24
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Hallo,
warum kommt hinten aus den Auspuffrohr Wasser raus?
Das kann doch nicht alles Kondenswasser sein, welches sich im Rohr ansammelt?
Gruß Mirko
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Hallo,
der Sprit den du tankst ist Kohlenwasserstoff.
Der Kohlenstoff wird mit Sauerstoff zu Co und CO2 verbrannt.
Der Wasserstoff verbindet sich mit Sauerstoff zu H2O= Wasser.
Das ist normal.
Wenn du den Motor und damit den Auspuff vor einem längeren Abstellen nicht schön warm fährst ist es das Wasser das zusammen mit dem Co eine Säure bildet und einen Auspuff von innen zerfrisst.
Gruß
Wolfram
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DANKE :wink:
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Ich habe halt in der Schule aufgepasst. :kiff:
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Mirko "Das kann doch nicht alles Kondenswasser sein, welches sich im Rohr ansammelt?"
Wolfram: Ich habe halt in der Schule aufgepasst.
Vor ca 15 Jahren gab es eine Meldung im Radio:
"Glatteis am Irschenberg nach Stau" Das Kondenswasser in den Abgasen der Fahrzeuge sei am eiskalten Boden kondensiert und hätte nach einer Stunde Stau das Anfahren der Fahrzeuge am Berg teilweise unmöglich gemacht.
Ich hab das damals sofort mit Schülern im Chemieunterricht durchgerechnet, weil ich es für Unsinn gehalten habe. Aber zumindest in der Theorie ist es möglich:
Das Ergebnis in Kurzform: Pro Liter Benzin entsteht bei der Verbrennung etwas mehr als 1 Liter Wasser in Form von Wasserdampf. Wenn man zumindest einen Teil davon tatsächlich als Wasser hinter dem Auto verteilt, kommt in einer Stunde selbst im Leerlauf einiges zusammen.
Grüße Christian :teacher:
Ich gehe davon aus, dass der Rechenweg eher uninteressant ist
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Nee, mamma Rechenweg.
Wo bleibt das Wasser im Kaminofen?... wo ich meine kohlenstoffreichen Diamanten verbrenne??
Wird mit dem Zug / Wind zum Kaminende ausgeblasen?
Im Chemieunterricht hatte die mal gesagt, dass wärmere Luft mehr Wasser als klate Luft "binden" kann.
Gruß
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Nee, mamma Rechenweg.
Wo bleibt das Wasser im Kaminofen?... wo ich meine kohlenstoffreichen Diamanten verbrenne??
Wird mit dem Zug / Wind zum Kaminende ausgeblasen?
Im Chemieunterricht hatte die mal gesagt, dass wärmere Luft mehr Wasser als klate Luft "binden" kann.
Gruß
Moin moin,
damit nicht zuviel Wasserdampf entsteht, soll man das Holz ja auch trocknen lassen, dann entsteht (im Idealfall) nur Co2. Das Wasser im Holz wird durch die Verbrennungshitze verdampft und kühlt die Flamme ab, d.h. nasses Holz heizt schlechter als trockenes.
Und selbst der Kadett kann nicht das ganze Benzin zu Lärm und Schadstoffen verarbeiten; ein bißchen Wasser ist auch dabei :trost:
Olaf
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Beim Kadett kommt ja nicht mal viel Wasser raus, bei den neumodischen Tupperdosen kannst 'nen Eimer an den Auspuff hängen......manche spritzen sogar soweit, daß dein Auto dahinter eingesaut wird..... :rofl:
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Holz??....wie jetzt? ...wo ...was?! :lupe:
welcher kadett fährt denn noch mit Holzvergaser? ist das diese sehr sehr seltene Rallye - variante des Bis Modells was nur im jahr 1966 mit SR Holzvergaseranlage und Holzfach anstatt normalem Benzintank gebaut wurde??? :wow:
beste grüße. :ironie: :pfeif: :flitz:
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Jau, und Hängerkupplung für die Tankvergrößerung :rofl:
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Jau, und Hängerkupplung für die Tankvergrößerung :rofl:
sry...kanns mir nicht verkneifen:" nen Hänger haste inner Hose! Das heißt Anhängerkupplung!!"...Bundeswehrspruch :lache:
grüße
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@blitz18: Ich hab dich auch lieb... :bier:
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@blitz18: Ich hab dich auch lieb... :bier:
dann ist ja gut. :tumb:
dito :bier: