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Werkstatt => Motor OHV => Thema gestartet von: schnarchie am 11. Januar 2014, 18:08:06

Titel: Krümmer 1 oder 2 flutig
Beitrag von: schnarchie am 11. Januar 2014, 18:08:06

Hi, Standardmäßig hat mein 1,1er N ja einen Einflutigen Abgaskrümmer.

Jetzt hab ich beim Aufräumen einen Abgaskrümmer mit Auspuffanlage  vom S gefunden.
 hätte das irgendwelche Vorteile den zu verbauen?

(http://img.tapatalk.com/d/14/01/12/ymabavyv.jpg)
Titel: Re: Krümmer 1 oder 2 flutig
Beitrag von: Olaf am 11. Januar 2014, 18:16:22
Hallo Schnarchie,

der doppelte Krümmer soll einen großen Anteil an der Leistungssteigerung von 45 auf 50 PS des 1100 N ab 1971 haben.

Ich habe auch noch einen in der Garage liegen und wenn ich den endlich mal eingebaut habe, werde ich auch eigene Erfahrungen haben.

Olaf
Titel: Re: Krümmer 1 oder 2 flutig
Beitrag von: polifax am 12. Januar 2014, 21:00:22
Ich habe den Umbau am 1000er meines "A" vorgenommen, zusammen mit großem Rohrdurchmesser, trotzdem nur ein Auspufftopf, 32er PDSI und Umbau auf 12 Volt. Ist schon ein Unterschied, was Leistung und Sound angeht.
Titel: Re: Krümmer 1 oder 2 flutig
Beitrag von: schnarchie am 27. Januar 2014, 15:26:00
mal ganz blöde Frage, der 2 Flute Auspuff den ich noch liegen habe ist vom Durchmesser etwas größer als der Standard Auspuff. Gehört das so? oder stammt der evtl.  vom C Kadett?
Titel: Re: Krümmer 1 oder 2 flutig
Beitrag von: Cpfuture77 am 27. Januar 2014, 15:46:46
Wahrscheinlich vom Automatik. Die sind bischen größer
Titel: Re: Krümmer 1 oder 2 flutig
Beitrag von: 1770 am 27. Januar 2014, 16:42:24
Gibt es eigentlich für das einflutige noch eine dichtung für zwischen krümmer und hosenrohr??? Ich finde nur welche für zweiflutige hosenrohre?
Titel: Re: Krümmer 1 oder 2 flutig
Beitrag von: Max am 27. Januar 2014, 17:22:28
mal ganz blöde Frage, der 2 Flute Auspuff den ich noch liegen habe ist vom Durchmesser etwas größer als der Standard Auspuff. Gehört das so? oder stammt der evtl.  vom C Kadett?

Servus,
vom 2-Flutigen Auspuff gab es, zumindest was die OHV Motoren mit Schaltgetriebe angeht, zwei Varianten.
Den dünnen, der den gleichen Durchmesser wie die einflutigen Anlagen hat. Der kam bei den 11N Motoren mit 50PS zum Einsatz.
Und einen Dickeren für die 1200er Motoren.
Beide hatten den gleichen Krümmer.
Die genauen Durchmesser hab ich jetzt grad nicht im Kopf, kann ich aber bei bedarf morgen gerne nachreichen.

Gruß
Max
Titel: Re: Krümmer 1 oder 2 flutig
Beitrag von: blitz18 am 27. Januar 2014, 19:25:25
OHV Motor:

Außendurchmesser der "großen" Auspuffanlage: 42mm
          "      "            "  "kleinen"        "        "   : 32mm


Gruß
blitz  :hut:
Titel: Re: Krümmer 1 oder 2 flutig
Beitrag von: schnarchie am 27. Januar 2014, 20:44:44
Danke :) dann muss ich mir ja was einfallen lassen
wie ich das passend bekomme. Oder hat einer nem 2 flutet mit kleinem Durchmesser und möchten einen mit nem großen?
Titel: Re: Krümmer 1 oder 2 flutig
Beitrag von: Greenie am 27. Januar 2014, 20:57:17
dachte die Krümmer (2flutig) waren alle gleich...nur die Rohrdurchmesser waren verschieden
die einflutigen haben ja nur einen Abgang und das 32er Rohr....
die zweiflutigen haben 2 Abgänge und das 42er Hosenrohr ......
Titel: Re: Krümmer 1 oder 2 flutig
Beitrag von: Max am 27. Januar 2014, 21:05:03
dachte die Krümmer (2flutig) waren alle gleich...nur die Rohrdurchmesser waren verschieden
die einflutigen haben ja nur einen Abgang und das 32er Rohr....
die zweiflutigen haben 2 Abgänge und das 42er Hosenrohr ......

Waren sie ja auch. Hab ich doch oben schon geschrieben.
Ich denke was Schnarchie fehlt ist jetzt der Mitteltopf, der Achsbogen und der Endtopf für den dicken Durchmesser.
Titel: Re: Krümmer 1 oder 2 flutig
Beitrag von: schnarchie am 27. Januar 2014, 21:05:40
mir geht's auch um das Rohr. Da ich an dieses hier meine Abarth Anlage nicht dran bekomme. Oder ich bastel mir ein reduzierstück. Aber irgendwie kommt mir das widersinnig vor...
Titel: Re: Krümmer 1 oder 2 flutig
Beitrag von: Greenie am 27. Januar 2014, 21:54:18
gib die Abarth mir wenns nicht klappt.......wuua ahahahahah
Hosenrohre hab ich noch ....

Titel: Re: Krümmer 1 oder 2 flutig
Beitrag von: blitz18 am 27. Januar 2014, 22:07:12
hey greenie,....wenn du eine Abarth-Anlage haben willst kannste meine haben  :wink:
hab sie bei mir raus genommen weils mir auf langstrecke zu laut war. hab jetzt wieder original Auspuff durchgängig.

gruß
Titel: Re: Krümmer 1 oder 2 flutig
Beitrag von: schnarchie am 27. Januar 2014, 22:48:24
meine könntest du im Tausch gegen ein passendes 2 flutiges rohr   haben. ich habe 2 Abarth Anlagen. Allerdings fehlt bei meiner einer Abarth die es im Tausch gäbe das Endstück mit dem doppelchromrohr. dafür gibt es ne ABE dazu;)
Titel: Re: Krümmer 1 oder 2 flutig
Beitrag von: schnarchie am 27. Januar 2014, 22:54:03
(http://img.tapatalk.com/d/14/01/28/ade3u9uj.jpg)
Titel: Re: Krümmer 1 oder 2 flutig
Beitrag von: hillbilly am 28. Januar 2014, 00:00:12
Moin Schnarchie,
ich hab auch das große Hosenrohr verbaut. Hab bei mir den voderen Anschluss vom Abarthmitteltopf ins Hosenrohr geschoben und mit na großen Schelle gesichert.
Titel: Re: Krümmer 1 oder 2 flutig
Beitrag von: Greenie am 28. Januar 2014, 07:10:01
ich denke mal daß meine nicht viel leiser ist.....über die Abarth reden wir mal  :tumb:
Titel: Re: Krümmer 1 oder 2 flutig
Beitrag von: Greenie am 28. Januar 2014, 07:11:15
@Schnarchi......ich schick Dir mal eine PN :grins:
Titel: Re: Krümmer 1 oder 2 flutig
Beitrag von: Rekord69 am 30. Januar 2014, 20:05:41
ich hab da gerade was abzugeben wo ich das Thema lese, vllt hat ja wer interesse....

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/opel-kadett-b-c-1100-auspuffanlagen/173870863-223-2835?ref=myads
Titel: Re: Krümmer 1 oder 2 flutig
Beitrag von: katze386 am 31. Januar 2014, 10:21:34
 bei mir habe ich das größere hosenrohr eingebaut und dann ein übergangsstück gedreht.Ich habe allerdings keinen unterschied zu vorher feststellen können...bin auch noch auf der suche nach einer einem Abarth Mittelschaldämpfer Endtopf habe ich vor Jahren mal bei egay geschossen Neu :din:
falls wer was abgeben möchte bitte melden.