Kadett B Forum
Werkstatt => Karosserie => Thema gestartet von: trashman am 08. August 2015, 16:48:04
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Moin, moin !
nach dem entfernen des Unterbodenschutzes kam das ganze Elend zum vorschein : der Träger, wo im Kofferraum die Stoßdämpfer gegengeschraubt sind, ist von innen total verrostet. Mit dem Sandstrahlen von unten durch die Löcher ist es nicht getan, damit kommt man gar nicht in alle Ecken dieses Hohlraums. Wäre rausnehmen des Trägers und dann Sandstrahlen und danach wieder einschweissen die beste Lösung ? ist ja mal was aufwändig..... :kaffee:
:hut:
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Hallo Thomas,
heraustrennen und Strahlen ist die beste Lösung.
Ich habe das bei meinem GT auch so gemacht.
Sonst wirst Du keine Ruhe bekommen und immer
wieder entrosten müssen. :zwinker:
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Das müsste beim GT ja ähnlich aussehen, hast du die Schweißpunkte vom Innenraum aus ausgebohrt ?
Bis jetzt die einzige wirkliche Problemzone am ganzen Auto..... :rofl:
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Ja, es ist nach dem wieder einschweißen wie original.
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Wie hast du das mit dem versiegeln der Nähte gemacht ? man kommt kaum rein, um den alten Kram rauszukratzen, der Hohlraum zwischen den Dämpferaufnahmen ist ja so gut wie unzugänglich.... :lupe:
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Ich habe alles mit Fertan Rostumwandler eingestrichen und dann
wo geschweißt werden soll, mit Schweißprimer eingestrichen.
Beim verschweißen wird der Schweißprimer flüssig und versiegelt
die Schweißpunkte somit rundum.