Lenkmanschetten wechseln Anleitung

[löffli]

Nach 2 Jahren und 20 000 km war es wieder so weit, Lenkmanschetten eingerissen. Qualität ist halt mies bei den Fernost Teilen, kosten auch nur 13 Euro. Sind aber bei allen Anbietern die Gleichen egal was für ein Preis!

-zuerst Lenkmanschette beidseitig lösen (Sprengring oder Schlauchschelle)
-Querlenker mit Wagenheber anheben bis das Rad frei ist
-Lenkung einschlagen so das man gut an das Kugelgelenk heran kommt
-Sicherungsblech lösen
-Kugelgelenk abschrauben Schlüsselweite 16 mm !!!
-alte Manschette abziehen
-Zahnstange und Kugelgelenk mit MOS2 Gleichlaufgelenkfett einfetten
-neue Manschette aufstecken und Motorseitig mit Sprengring, Schlauchschelle festmachen Achtung die mitgelieferten Schlauchbänder sind zu breit und beschädigen den Gummi!
-Kugelgelenk mit neuem Sicherungsblech festschrauben
-Lenkmanschette Radseitig mit Schlauchschelle, Sprengring befestigen
-Rad ablassen fertig

Dauert max. 30 Minuten

[duke nukem]

aha, ich bau die dinger immer anders aus, aber gut zu wissen dass es auch so geht 

ich hab noch originalen Manchetten von Opel eingebaut 

[Hafenratte]

Oh prima, vielen dank für die Anleitung 

[Gert Bijvank]

Danke, ich habe deine story gleich gespeichert

[blitz18]

Super Beitrag Löffli!! 
so werde ich es auch machen, und so spare ich mir auch die Spurstangenköpfe zu demontieren und auch die Spur neu einstellen lassen zu müssen...super!!! 

zu den Lenkmanschetten...die gleichen sind bei mir auch verbaut und jetzt nach 1,5 Jahren auch komplett zerissen wie altes gummi, eigtl. eine Frechheit das die Quali so schlecht ist, wenn man da überhaupt von Qualität reden kann.
Kleiner Tip, ich habe Manschetten vom Christian gekauft, die sind vom Gummi wie die originalen,...komplett anders als die für 13€ Türkeidinger...merkt man schon beim anfassen. Möchte keine werbung machen, nur darauf hinweisen,...hoffe das ist ok.

Beste Grüße,
Blitz 

[Andreas62]

Super Anleitung meine sind heute dran werde das wohl auch so machen.

 Danke für die Anleitung

Gruss Andy

[hecktriebler]

Huuhuuu

wenn wir gerade dabei sind.
Was sollte denn in das Gestänge für`n Fett ?

Kann ich da das Radlagerfett hernehmen ?

[fralind]

Wenn die Manschetten gewechselt sind, auf der Lenkung die grosse Kontermutter lösen und mit dem kleineren Schlüssel alles heraus drehen.

Getriebeöl langsam einfüllen, während eine zweite Person am Lenkrad hin und her dreht (am Rad geht natürlich auch).
Solange bis es heraus läuft.
Dann wieder die Verschlusseinheit hereindrehen, dabei weiterhin von Anschlag zu Anschlag drehen (lassen) bis es stramm und sämig hin und her geht, dann die große Mutter kontern.

[trashman]

Da ist kein Öl drin, sondern eine Fettfüllung. Bei Opel wurde vor Jahren zu den Manschetten immer eine Tube Graphitfett mitgegeben, das benutze ich auch heute noch. Aber gegen ein gutes Radlagerfett sollte auch nichts einzuwenden sein.

 

[KB2000]

FETT Opel Ersatzteil 1948588 90018813, wenn es Original sein soll.

Geht aber auch aus dem Zubehör und von allen anderen Autoherstellern die noch eine Standart Zahnstangenlenkung verwenden, oder das Fett für Ihre Oldtimer anbieten wie (VW/BMW usw).

Wälz oder Lagerfett geht auch, aber kein Oel.

Wenn die Mutter auf war und man nicht weiß wie ein Lenkgetriebe Eingestellt wird, kann bei Volleinschlag die Zahnstange Klemmen, dann lieber Finger davon lassen.

Steffen

[hecktriebler]

Alles klar, danke.
Dann hau ich da das Radlagerfett rein.

[coupe-b]

Argg

Ich bitte hier alle, die nicht genau wissen was sie tun, dies jemand zu überlassen, der Ahnung hat.
Auch mit diversen Tipp`s sollte man doch etwas aufpassen, da hier auch nicht gelernte Schrauber unserem Hobby fröhnen.

Das ist nicht böse gemeint, aber hier geht es um Menschenleben, nicht nur dem Schrauber, sondern auch die, welche zufällig mit auf der Straße sind!
Bei Bremsen und Lenkung hört bei mir der Spaß auf, sorry.
Das hier Leute durchaus in der Lage sind so etwas durchzuführen ist klar denke ich.
Aber für Laien sollte gelten solche Arbeiten von jemand anderem durchführen zu lassen, daß ist keine Schande und kann Leben retten.


An Hecktriebler: Wenn du Hilfe brauchst meld Dich vorher!

[fralind]

Was mich betrifft, von 1979 bis 1987 bei Opel gelernt und gearbeitet.
Das mit dem Getrieböl (von aussen das Fett an die Stange, innen zusätzlich das Öl) haben wir genauso gelernt und (ja auch schon vor mir) gearbeitet.

Zudem würde ich nie etwas beschreiben, was Quatsch oder gefährlich wäre.

[Radnor]

in die Zahnstangenlenkung vom Kadett B kommt Fett und nur Fett. Öl hat darin nichts zu suchen und ist deshalb auch in keiner Arbeitsanleitung und keinem Werkstatthandbuch zu finden.

Gerne würde ich Arbeitsanweisungen oder ähnliches sehen, welche Gegenteiliges beschreiben 

[trashman]

Eine Ölfüllung erlaubt die Konstruktion der Kadett-Lenkung auch gar nicht, die Zahnstange der Lenkung ist nur in Bronzebuchsen gelagert, es gibt keine weiteren Dichtungen wie Simmerringe o.Ä. Einzig die Lenkmanschetten sorgen dafür, daß kein Fett auf die Strasse kommt.