Kadett B Forum
Werkstatt => Fahrwerk => Thema gestartet von: projekt 2 am 23. August 2018, 05:40:57
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moin, mal ne dumme frage
woran ERKENNE ich optisch, ob eine hinterache vom B kadett oder vom C kadett ist
(KEINE Blattfedern) :-)
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Vom C kann es nur Caravan oder City sein, wegen den Stoßdämpferaufnahmen. Der Achshals ist am B Stahl und am C Alu, bei den allerersten C kann es auch noch Stahlrohr sein. Die Stabihalter sind etwas weiter auseinander beim C, ca.2 bis 4cm.
Die Achse vom B mit Schwedenbremse wird mit anderen Ankerblechen und breiten Trommeln gefahren. Bei dem Umbau werden Steckwellen vom Kadett C verwendet. Es kann auch die Bremse vom C genommen werden, dort sind zwecks besserer Kühlung die Trommeln breiter, der Belag aber genau so breit wie am B. Auch da gibt es am C und B Ausnahmen die schon ab Werk breite Trommeln und Beläge verbaut hatten. Export Nordische Länder oder auch Kombimodelle. Wenn also keine Bremse auf der Achse montiert ist, kann ich es nur am Abstand der Stabihaltern erkennen. Da die Steckachsen bei der Verwendung der B Achse passen, würde ich die Achskörper für gleich groß halten.
An den Übersetzungen kann es natürlich auch noch Unterschiede geben zwischen B und C.
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moin, vielen dank für die info.
grund der frage ist, bin ja immer noch auf der suche nache einer achse für meinen.
jetzt könnt ich evtl eine bekommen... aber, wie geschrieben, der typ hat keine ahnung, wo die ausgebaut wurde
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Hab noch etwas dazu geschrieben, oben.
Frag mal, ob schmale oder breite Trommel, ob Alu oder Stahlhals und wenn Stabihalter dran sind, wieviel Abstand vom Diff zu Halter.
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:tumb:
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Ich hätte eine komplett überholte Achse vom B Kadett (OHV). Mit kurzer Übersetzung, ohne Stabi Aufnahme. Derzeit ist sie noch verbaut, aber in den nächsten Monaten tausche ich Sie. Falls die Achse interessant für dich ist, meld dich ruhig
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moin,
wie "kurz" ist denn die übersetzeung?
kürzer als die automatik????
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Ich habe die Achse gerade geöffnet.
Es ist eine 37:9 4,11 übersetzung drinne
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moin,
hast ne PM