Kadett B Forum
Werkstatt => Motor CIH => Thema gestartet von: Kadettmarcel am 10. Juni 2017, 12:32:06
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Muss an meinem 2.4er CIH das 4Gang Getriebe ausbauen. Kardanwelle ist raus, alle Schrauben am Motor gelöst. Geht aber nicht weit genug nach hinten zu schieben. Geht das beim CIH nur mit VA absenken bzw Motor& Getriebe zusammen raus?
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Moin,
vielleicht geht es, wenn du den Motor vorne hoch drückst, dann kommt das Getriebe ja hinten tiefer. Ist nur `ne Vermutung, ich habe `nen OHV.
Gruß Peter
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Moin,
vielleicht geht es, wenn du den Motor vorne hoch drückst, dann kommt das Getriebe ja hinten tiefer. Ist nur `ne Vermutung, ich habe `nen OHV.
Gruß Peter
Und dazu noch den Auspuff hinten aushängen. Dann kommt alles automatisch tiefer. Wenn es dann immer noch Probleme macht, Getriebe von der Glocke abschrauben und beides einzeln raus.
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Denke auch die beste Variante ist das Getriebe von der Glocke abzuschrauben und dann die Glocke vom Motor, habe ich bei meinem
Ascona-B damals auch immer so praktiziert, irgendwie ne Fehlkonstruktion :(
Oder eben den Motor absenken, Gummiböcke ausbauen und soweit es geht den Motor nach vorne ziehen,Hosenrohr vielleicht auch noch vom Krümmer lösen, beim 5-Gang geht es eigentlich nur so, beim Kadett-C ging das auch nur so :(
Ist beim OHV alles wesentlich entspannter.
Viel Spaß :tumb:
Gruß Dirk
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Ging nur seqeunziell, also erst das Getriebe ab, dann die GLocke.
Danke an alle.