Kadett B Forum
Allgemeines => Andere Fahrzeuge => Thema gestartet von: smeagol am 06. März 2014, 10:27:00
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beim B Kadett wäre das einfacher gewesen. :stirn:
Heizungsregister tauschen und was daraus werden kann.
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toll finde ich beim Omega A das der Spritzschutz im Radhaus funktioniert!
Nur blöd das er überall wo Dieser befestigt wird durchrostet.
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hähä....das kenn ich.....hatte letztens eine Peugeot....und einen 7er BMW....mußte auch das ganze Amaturenbrett raus...was für eine Schrauberei...
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aber christian, das ist doch normal!
war schon zu rekord E zeiten so, na fast, der obere teil war ja vom unteren zu trennen, konnte also bleiben.
hoffe das du gleich den lüfter neu gemacht hast!
LG
Skippy
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Mein Supergau in dieser Beziehung ist der VW T3
Rallye
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Hab mich getraut den anderen Flügel auch runter zu nehmen.
Nur halb soviel Arbeit, dafür muß ich aber unter dem Relaiskasten reparieren.
ABER mir ist dann mal aufgefallen das ich meine erste B Kadett Vollresto gemacht habe, als dieser 20 Jahre alt war!
Der Omega ist 21 Jahre alt !!!
Hmmm, wollte doch nur den Heizungskühler tauschen :frag:
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Ja Christian,
irgendwer ist immer der Erste.
Wenns beim Kadett vielleicht nicht geklappt hat, dann vielleicht jetzt beim Omega.
Viel Spass noch.
Dirk
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Ach ich glaube der eine oder andere Omi ist schon komplett gemacht worden.
Sind ja keine schlechten Autos und gerade mit dem dicken Motor ne echte Freude.
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das Mike Sanders was bezahlt ihr für´n 5L bzw Kilo Eimer und wo?
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Wir haben beim Korrosionsschutz Depot bestellt 4kg für 48.-