Es handelt sich um die Leerlaufgrundeinstellung einer 1.1N Vergaser 3441554 (mit Umgemisch).
So würde ich das machen:
Die Gemischregulierschraube (die Große, rausstehende) ganz eindrehen! (ohne Gewalt)
Dann 1,5 Umdrehungen ausdrehen!
Bei der CO- Schraube (die Kleine, versteckte) gleich verfahren, jedoch 3,5 Umdrehung ausdrehen!
Das ist die Grundeinstellung!
Die Gemischregulierschraube solange weiter herausdrehen, bis sich die Drehzahl nicht mehr erhöht!
Dann über den Drosselklappenanschlag, die Drehzahl auf SOLL-Niveau regulieren!
Die CO Schraube, so lange rein oder rausdrehen, bis der Motor sich so wenig schüttelt wie möglich!aber so lese ich es in die Beschreibung dieser Vergaser:
Leerlaufgrundeinstellung
Bei der Leerlaufgrundeinstellung müssen selbstverständlich die gleichen Voraussetzungen hergestellt werden, wie unter
"Leerlaufkorrektur" beschrieben.
Arbeitsschritt 1:
Drehzahlmesser anschließen
Arbeitsschritt 2:
Anschlagschraube "D" des Verbindungshebels an der Starterklappe so weit lösen, daß zwischen Schraube und
Hebel Spiel vorhanden ist. Nicht mit der Drosselklappenanschlagschraube
verwechseln!
Arbeitsschritt 3:
Umgemischregulierschraube "A" völlig schließen.
Durch entsprechendes Drehen der Drosselklappenanschlagschraube "C" die Leerlaufdrehzahl auf 650 - 700 1/min einstellen.
Die Gemischregulierschraube "B" so verdrehen, bis die optimale Drehzahl von 650 - 700 1/min erreicht wird.
Gegebenenfalls mit der Drosselklappenanschlagschraube nachregulieren.
Umgemischschraube "A" öffnen, bis eine Drehzahl von 830 - 880 1/min erreicht wird.Die Umgemischregelierschraube wird hier "anders" eingesetzt. (Arbeitsschritt 3)
Welche Einstellungsweg würde am besten/einfachsten funktionieren
