Es ist die richtige Kombination für beste Fahrbarkeit. Der Kadett muss vorne möglichst hart sein mit Stabi 22 bis 25mm, und hinten weich, Serienstabi reicht damit die HA besser der Strasse folgen kann.
Alle B-Kadetten im Rennsport (Rundstrecke, nicht Slalom!) fahren vorne sehr hart und hinten sehr weich.