Autor Thema: Tote Hose  (Gelesen 6556 mal)

Offline Peter Gehring

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Tote Hose
« am: 07. Juli 2020, 15:47:33 »
Moin,

nichts los im Forum  :zuck:, Sommerloch?

Gruß Peter
Ein bisschen Quer ist nicht schwer ;-)
Kadett B Limo, Omega B Caravan 2.5 Dti

Offline KB2000

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Re: Tote Hose
« Antwort #1 am: 07. Juli 2020, 17:57:28 »
Hallo Peter,
ja sieht so aus :wink:
Ich hoffe es geht Dir gut, hatte Dich vor einiger Zeit noch mal angeschrieben.
So, was machen wir den jetzt in dieser Blöden Zeit, können wir nicht ein Thema beginnen.
So nach dem Motto was ich schon immer Wissen wollte über meinen Kadett  :tumb:
Viele Grüße mein Lieber aus Wiesbaden,
Steffen
www.b-racing.de
"Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist eine vorübergehende Erscheinung". Kaiser Wilhelm II

Offline Kadettmarcel

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Re: Tote Hose
« Antwort #2 am: 08. Juli 2020, 14:34:58 »
Wieso tote Hose? Also ich bin letztes WE in Hockenheim im Kreis gefahren.

Offline Altopelandi

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Re: Tote Hose
« Antwort #3 am: 16. Juli 2020, 19:59:13 »
Bin auch 4 Wochen im Ausland und wenig am PC
Gruß Andi
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Offline Uncle-Ron

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Re: Tote Hose
« Antwort #4 am: 23. September 2020, 20:39:48 »
Servus zusammen,

wie ist es euch denn nun in der, wie sagt der Peter, "tote Hose" zeit ergangen???

Wie liefen eure Rennen?
Wart ihr zufrieden? Seid ihr und eure Bertas unbeschädigt über die Runden gekommen?

bei mir geht nix weiter... aber der Winter wird kommen :zwinker:

Gruß Ronny :wink:
Kadett B `73, Kadett E Cab C20XE, Kadett E CC 16v, Corsa A`83, Trabant P601, VW Touran

Offline Altopelandi

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Re: Tote Hose
« Antwort #5 am: 08. Oktober 2020, 10:50:31 »
Ich bin seit Wochen auch zuhause und an allen möglichen Fahrzeugen am Schrauben. Einen Audi 200 ausschlachten , meinen Skoda 105L Bremsen machen, an meinem B Commodore Teile aufarbeiten zum einbauen, am Diplomat die Wasserpumpe + Kleinteile wechseln, Werkstatt aufräumen und so Zeug. Gruß Andi
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Offline gintonic

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Re: Tote Hose
« Antwort #6 am: 09. Oktober 2020, 14:44:21 »
den m20 Motor von meinem e21 nochmal rausgenommen und überarbeitet
jetzt läuft der wie irre
 
aktuell den 2Liter vom B-rekord coupe (von Adrian ruth66 - erinnerst Du Dich Andi?)
ausgebaut, zerlegt und grad Fehlersuche...

Der B-kadett ist mein Alltagsauto solange das schöne Wetter hält im Wechsel
mit einem C-rekord Caravan

cheers

ps; 1969 c-rekord coupe 2.0E - 5 gang - im citrusgelb/mattschwarz steinmetz Look zu verkaufen
Rostfrei -

Offline Altopelandi

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Re: Tote Hose
« Antwort #7 am: 11. Oktober 2020, 12:55:22 »
den m20 Motor von meinem e21 nochmal rausgenommen und überarbeitet
jetzt läuft der wie irre
 
aktuell den 2Liter vom B-rekord coupe (von Adrian ruth66 - erinnerst Du Dich Andi?)
ausgebaut, zerlegt und grad Fehlersuche...

Der B-kadett ist mein Alltagsauto solange das schöne Wetter hält im Wechsel
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cheers

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Klar erinnere ich mich.  :zwinker:
Gruß Andi
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Offline Peter Gehring

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Re: Tote Hose
« Antwort #8 am: 21. Februar 2021, 17:05:15 »
Moin @ all,

das Sommerloch sollte doch vorbei sein. Es werden so wenige Beiträge eingestellt, das ich langsam das Gefühl bekomme, das Forum schläft ein. Sind etwa alle im Fratzenbuch?
Bei mir liegt demnächst der Einbau einer 304 Grad Nockenwelle an. Ich werde berichten.

Gruß Peter
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Offline Kadettmarcel

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Re: Tote Hose
« Antwort #9 am: 22. Februar 2021, 13:43:30 »
Die Nockenwelle ist zumindest gut eingefahren und hat Ihre Leistungsfähigkeit schon auf diversen Rennstrecken unter Beweiss gestellt.

Bin mal gespannt. Fährst Du damit dann beim Wippermann auf den Prüfstand?

Offline Peter Gehring

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Re: Tote Hose
« Antwort #10 am: 22. Februar 2021, 16:23:34 »
Moin Marcel,

ich fahre dann auf jeden Fall zu Wippermann auf den Prüfstand. Mit dem Einbau warte ich aber noch, bis die Temperaturen konstant höher sind.

Gruß Peter



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Offline KB2000

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Re: Tote Hose
« Antwort #11 am: 22. Februar 2021, 17:19:33 »
Hallo Peter,
das Du den Motor nicht auf den Kopf stellen musst, damit die Stössel nicht in die Oelwanne fallen, mach ich das mit Schlauchstücken.
Kopf runter und nacheinander alle Stössel durch drehen ganz nach ob drücken. Immer wenn ein Stössel oben ist, einen Schlauch mit passendem Durchmesser auf den Stösselhals stecken. Sollte stramm drüber gehen. So fallen die Stössel nicht nach unten.
Alte raus neue Welle rein, Schläuche ab und Kopf wieder drauf fertig.
LG Steffen
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Offline Peter Gehring

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Re: Tote Hose
« Antwort #12 am: 22. Februar 2021, 17:42:09 »
Moin Steffen,

schön, mal wieder was von dir zu hören. Hab mir schon Gedanken gemacht, ob alles tutti ist.
Danke für den Tipp, aber ich will die Stössel auch neu machen, da die NW neuwertig ist. Also doch den Motor auf den Kopf stellen.

Gruß Peter  :bier:
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Offline KB2000

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Re: Tote Hose
« Antwort #13 am: 23. Februar 2021, 16:08:29 »
Hallo Peter,
alles OK bei mir, wenn es etwas wärmer wird muss ich auch noch etwas an meinen Autos machen.
Gibt ja immer was, weißt Du ja selbst.
LG Steffen
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Offline Peter Gehring

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Re: Tote Hose
« Antwort #14 am: 23. Februar 2021, 17:12:28 »
Moin Steffen,

freut mich zu hören, das alles OK ist.
Du hast recht, es gibt immer was zu schrauben, auch wenn es nur Kleinigkeiten sind.

Gruß Peter
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